তেল স্যাম্প

চীনে, স্বয়ংচালিত Oems এর প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা এবং ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের জন্য আফটার মার্কেট মেটাতে, হংইউ এই পণ্যটি সরবরাহ করেছে। অয়েল সাম্প হল একটি ধাতব হাউজিং উপাদান যা ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণের জন্য ইঞ্জিনের নীচে ইনস্টল করা হয়। এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ইঞ্জিন তেলকে মিটমাট করা এবং বাতাসের সংস্পর্শে এর বৃহৎ পৃষ্ঠতলের মাধ্যমে তেলকে ক্ষয় করতে সাহায্য করা। এটি অয়েল পাম্পের অয়েল স্ট্রেনার এবং অয়েল ড্রেন বল্টকেও ইন্টিগ্রেট করে, যা সমগ্র ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের জন্য অপরিহার্য ভিত্তি।

ভূমিকা

ড্রাই সাম্প হল ক্র্যাঙ্ককেসের নীচের অংশ, যা নিম্ন ক্র্যাঙ্ককেস নামেও পরিচিত। এটি ইঞ্জিনের নীচে অবস্থিত, বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক হিসাবে ক্র্যাঙ্ককেস সিল করার জন্য আবরণ হিসাবে কাজ করে। বেশিরভাগ পণ্য পাতলা ইস্পাত প্লেট স্ট্যাম্পিং দ্বারা তৈরি করা হয়। যাদের আকৃতি বেশি জটিল তাদের সাধারণত ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে ঢালাই করা হয়। ডিজেল ইঞ্জিনের ঝাঁকুনিতে তেলের পৃষ্ঠের কম্পন এবং স্প্ল্যাশিং প্রতিরোধ করার জন্য এটি একটি তেল প্রবাহ স্থিতিশীলকারী ব্যাফেল দিয়ে সজ্জিত, যার ফলে তৈলাক্ত তেলে অমেধ্যের অবক্ষেপন এড়ানো যায়। তেলের স্তর পরীক্ষা এবং ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণের জন্য পাশে একটি তেল ডিপস্টিক রয়েছে। ইঞ্জিন চলা বন্ধ হয়ে গেলে, মাধ্যাকর্ষণ শক্তির কারণে ইঞ্জিনের কিছু তেল আবার তেলের প্যানে প্রবাহিত হবে। ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, তেল পাম্প ইঞ্জিনের সমস্ত লুব্রিকেশন অংশে ইঞ্জিন তেল সরবরাহ করবে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিন তেলের বেশিরভাগ তেল প্যানে থাকে।

তেল প্যান ধরনের

তেল প্যান একটি ভেজা তেল প্যান এবং একটি শুকনো তেল প্যান মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে. ভেজা তেলের প্যানটি তেল ট্যাঙ্কের বাইরের শেল হিসাবে ক্র্যাঙ্ককেসকে সিল করার জন্য, তেল ট্যাঙ্কে অমেধ্য প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য ক্র্যাঙ্ককেসটি সীলমোহর করতে এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে ফিরে প্রবাহিত লুব্রিকেটিং তেল সংগ্রহ ও সংরক্ষণ করতে, কিছু তাপ নষ্ট করতে এবং লুব্রিকেটিং তেলকে অক্সিডাইজ করা থেকে রোধ করতে ব্যবহৃত হয়।

শুকনো তেলের প্যানগুলি বেশিরভাগ রেসিং গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন তেল সঞ্চয় করার জন্য তেল প্যানের প্রধান কাজটি বাদ দিয়ে, তীব্র ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট বিভিন্ন অসুবিধা এড়ানো যায়।

আমাদের দৈনন্দিন জীবনে তেল প্যান সব ভেজা তেল প্যান. এই তেল প্যানের প্রধান কাজ হল গাড়ির তেল ফুরিয়ে যাওয়া এবং তেল বের হওয়া থেকে রোধ করা যখন পরিষ্কার করা খুব বেশি হয়। সাধারণত, গাড়ির তেল প্যান সমতল হয়। গাড়ির ইঞ্জিন তেল প্যান নিয়মিত পরিষ্কারের দিকে মনোযোগ দিন, কারণ এই অংশটি গাড়ির নীচে এবং বিশেষত বিভিন্ন স্লাজের ঝুঁকিপূর্ণ।

গঠন

কাঠামোগতভাবে বলতে গেলে, ইঞ্জিন সাম্প একটি অনিয়মিত আকারের ঝুড়ি-আকৃতির পাত্র। এটি প্রধানত শেল বডি, সিলিন্ডার ব্লকের সাথে সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ, তেল ড্রেন বোল্ট ইন্টারফেস এবং অভ্যন্তরীণ ফিল্টার ইনস্টলেশন আসন নিয়ে গঠিত। শেলের মূল অংশটি ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণের জন্য স্থান। সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ একটি সীল নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি। তেল ড্রেন বল্টু ইন্টারফেস নিয়মিত তেল পরিবর্তনের জন্য ব্যবহৃত হয়। স্ট্রেনার মাউন্টিং সীট নিশ্চিত করে যে তেল পাম্প পরিষ্কার ইঞ্জিন তেলে আঁকতে পারে।

টাইপ

শুকনো সাম্পকে ভেজা SUMP এবং শুকনো SUMP-এ ভাগ করা যায়। ভেজা তেল প্যান, তেল ট্যাঙ্কের বাইরের খোল হিসাবে, ক্র্যাঙ্ককেস সিল করতে, তেল ট্যাঙ্কে অমেধ্য প্রবেশ করতে বাধা দিতে, ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে ফিরে প্রবাহিত লুব্রিকেটিং তেল সংগ্রহ ও সংরক্ষণ করতে, তাপের কিছু অংশ নষ্ট করতে এবং তৈলাক্ত তেলের জারণ রোধ করতে ব্যবহৃত হয়।

আমরা সাধারণত আমাদের দৈনন্দিন জীবনে যে তেলের প্যানগুলি দেখি সেগুলি হল ভেজা তেলের প্যান। এই তেল প্যানের প্রধান কাজ হল অত্যধিক পরিষ্কারের কারণে গাড়ির অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল বা তেল ফুটো হওয়া থেকে রক্ষা করা। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি গাড়ির তেলের প্যান সমতল হয়। গাড়ির ইঞ্জিনের তেল প্যানটি নিয়মিত পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, কারণ এটি গাড়ির নীচে অবস্থিত এবং বিশেষত বিভিন্ন ধরণের স্লাজ জমা হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।

শুকনো তেলের প্যানগুলি প্রধানত রেসিং গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণের জন্য তেল প্যানের প্রধান ফাংশন বাদ দিয়ে, তীব্র ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট বিভিন্ন ত্রুটিগুলি এড়ানো যেতে পারে।